27.01.2022 – 14.34 – Uno dei temi discussi questa mattina, nel corso della IV Commissione consiliare, è stato quello dell’incidenza dell’assenteismo degli autisti Tpl FVG sul sistema dei trasporti regionale causato dalla mancanza di certificazione verde o da malattia. Il picco di assenze inizialmente si registrò il 15 ottobre nel periodo di avvio dell’obbligo del Green Pass, situazione che in gran parte venne recuparata. Oggi invece l’alta percentuale è causata dall’elevato numero di casi positivi all’interno di questa categoria. “Abbiamo richiesto a Tpl Fvg e ai gestori ferroviari di mettere in campo tutte le azioni utili per evitare criticità, in particolare per i servizi utilizzati dagli studenti, e nel caso di soppressioni di servizi fornire un’informazione tempestiva e diffusa”. E’ stato il commento dell’assessore regionale alle Infrastrutture e territorio, Graziano Pizzimenti, al margine della sessione in Aula. Attualmente la percentuale di autisti assenti nel trasporto pubblico su gomma è pari al 17%. Su di un totale di 1.396 ne mancano 284. Nel trasporto ferroviario su 171 macchinisti (di cui 161 di Trenitalia e 10 di Ferrovia Udine Cividale-Fuc) si registrano 17 assenze. Nei servizi Tpl gomma sono state soppresse 921 corse di cui 637 urbane e 284 extraurbane; nel Tpl ferroviario 41 corse treno soppresse sono state sostituite da autoservizi, di cui 40 sulle linee Sacile-Maniago e Casarsa-Portogruaro. Ferrovie Udine Cividale al momento non conta alcun treno soppresso.
Quanto ai servizi scolastici, ad avvio dell’anno scolastico 2021-2022 sono stati messi in campo tutti i mezzi già utilizzati nella prima parte dell’anno per consentire di gestire l’acuirsi di situazioni emergenziali. Il Tpl automobilistico ha potuto contare su 385 corse aggiuntive con utilizzo di 130 mezzi Ncc al fine di consentire ulteriori servizi.
Pertanto a causa del prolungamento dell’emergenza sanitaria e dell’elevato numero di contagi, in Regione si stanno valutando le azioni necessarie atte gestire la situazione nel lungo periodo, affinchè venga garantita la copertura del servizio dei trasporti.
“Abbiamo mantenuto un presidio e un monitoraggio costante della situazione condizionata pesantemente dalle assenze di autisti e macchinisti a causa del Covid 19. – Garantisce Pizzimenti – Per questo è assicurata la continuità nel 2022 del servizio Aggiuntivo svolto con autobus da noleggio con conducente (grazie ad accordi sottoscritto con Associazioni di categoria degli Ncc) e con servizi interni al Tpl, grazie all’impiego di risorse regionali, in attesa di fondi statali”.
Sulla disponibilità di risorse nazionali Pizzimenti ha precisato che “un primo provvedimento statale, all’interno dello schema di Decreto Sostegni ter, stanzia 80 milioni per il periodo dal 1 gennaio al 31 marzo 2022 (termine attuale del periodo emergenziale), risorse certamente non sufficienti ad assicurare completa coperture.
[l.f]