24.02.2022 – 07.40 – Trieste e Ankara, l’Italia e la Turchia. I rapporti col vicino turco rimangono ottimi per il porto di Trieste; tradizionalmente infatti sono i ro-ro il dato in costante crescita negli ultimi cinque anni. Ai servizi già in vigore se ne aggiungono di nuovi, specificatamente connessi alla nuova realtà della Piattaforma Logistica di Trieste: proprio da ieri il terminal italo-amburghese ha infatti avviato il nuovo servizio con la città di Mersin, in Turchia, tramite la compagnia DFDS. Rappresentanti di DFDS, dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale e di HHLA PLT Italia sono convolati ieri per dare il benvenuto al primo traghetto, il RoRo “Cappadocia Seaways”.
Il RoRo “Cappadocia Seaways” è parte della vasta rete DFDS, compagnia di spedizioni e logistica con sede a Copenaghen e una lunga esperienza nel collegare i paesi europei con la
Turchia attraverso il Mediterraneo. Il traghetto opera insieme alla “Paqize” e alla “Olympos Seaways” in un servizio di linea regolare tra Mersin e il porto di Trieste. DFDS farà scalo al terminal HHLA PLT Italy tre volte alla settimana per scaricare e caricare camion, rimorchi e container. I traghetti su questo servizio hanno una portata che va dai 2.5000 ai 3.735 metri lineari.
I rapporti, tanto a livello di minoranze presenti sul territorio, quanto a livello economico, tra la Turchia e la Germania sono noti; e non sorprende allora che all’apertura della nuova rotta sia corrisposto l’altro ieri anche il primo treno della Ekol Logistics Trieste con la città di Karlsruhe, tramite 6 partenze settimanali. Il treno è dotato di 16 vagoni con 32 slot per trailer e container pari a 64 unità standard (TEU). Si tratta di un nuovo servizio intermodale per lo scalo giuliano.
Lars Hoffmann, vicepresidente e responsabile della Business Unit DFDS del Mediterraneo: “Siamo lieti di iniziare a collaborare regolarmente con HHLA PLT a Trieste come terminal per la nostra linea di Mersin. L’obiettivo per noi è che questo cambiamento crei un’esperienza migliore per i clienti su tutte le nostre linee da e per Trieste. Spostando il servizio di Mersin, creeremo più spazio a Trieste per tutte le nostre linee, il che migliorerà il flusso del traffico.
In aggiunta, DFDS sta anche testando un parcheggio esterno per alleggerire ulteriormente la congestione”.
Eşber Horasan, direttore generale di Ekol Logistics Trieste: “L’inizio delle attività di navi
roro con HHLA PLT nel porto di Trieste rappresenta un passo molto importante nel risolvere i problemi di spazio che riguardano tutte le parti coinvolte. A seguito di questa scelta positiva, noi, come Ekol Logistics, abbiamo deciso di operare con 12 treni a settimana fra Trieste e Karlsruhe per le nostre unità in partenza/arrivo da/per HLA PLT con navi roro. Siamo certi che con questo sviluppo positivo aumenterà la qualità del servizio intermodale che offriamo ai nostri clienti. Nella speranza che questo sia l’inizio di una cooperazione forte e di lungo termine, ringrazio HHLA PLT per tutto il supporto”.
Antonio Barbara, amministratore delegato di HHLA PLT Italia: “Siamo onorati che DFDS ci
abbia scelto per il suo servizio regolare tra Mersin (Turchia) e Trieste. Allo stesso tempo, Ekol Press Release Logistics ha scelto il nostro terminal per un collegamento ferroviario regolare tra Trieste e Karlsruhe (Stoccarda). Con questo, Trieste si conferma come hub principale che collega il Mediterraneo orientale, il Medio Oriente e l’Estremo Oriente all’Europa, mentre HHLA PLT Italy rafforza la sua posizione di terminal multipurpose indipendente e neutrale. Con il nuovo servizio ferroviario, stiamo contribuendo alla riduzione del traffico stradale e rispettando l’impegno di HHLA per la sostenibilità. Vorremmo ringraziare i nostri clienti per la fiducia riposta ed il nostro giovane team per l’impegno profuso a garantire un servizio di prima qualità.”
[z.s.]
